邯郸高铁混凝土修补工程优选企业「多图」

一是混凝土生产强度控制不够

强度不足现象发生后，混凝土生产必须先找出原因，是偶然现象还是某一阶段强度低。

1、混凝土富裕强度控制在合理范围内

设计混凝土配合比时，应预留适当的强度储备，并考虑施工人员的不合理施工对混凝土强度的影响。例如，如果早期养护较差，混凝土强度将比标准养护强度低10%~20%。

2.密切关注原材料质量的波动

配合比试验中使用的原材料是确定的，不会改变。但是，在混凝土生产过程中，原材料会随时发生变化，砂的含水量、含泥量、细度模数和砂源的变化都会影响混凝土的强度。

修补步骤:可沿宽度为20毫米的接缝涂抹和刮擦；它也可以开槽和嵌入。

方法2:整体表面封闭法采用进口聚合物乳液为基材，网状裂纹柔性封闭剂。

(1)修补目的:封闭混凝土表面的网状裂缝，防止水分进入混凝土内部，防止微裂缝进一步扩大；用于防渗、防碳化、防腐蚀、保护钢筋混凝土表面的混凝土，高铁混凝土修补工程，延长混凝土结构的使用寿命。

(2)修补范围:混凝土表面不规则网络裂缝。

(3)修补材料:网状裂缝柔性密封胶是一种新型的防护材料，具有高分子材料的柔韧性和无机材料的耐久性的优点，特别是针对混凝土硬化早期干燥和失水引起的表面不规则网状裂缝而开发的。

降低结构内力的常用方法包括卸载或控制荷载、设置卸载结构和增加支点或支撑。将简支梁改为连续梁等。6.常用的结构加固方法包括添加钢筋、加厚板、包裹钢筋混凝土、包裹钢筋、粘贴钢板、预应力钢筋系统等。可采用结构加固方法来影响结构强度，如超载引起的裂缝、长期不处理裂缝引起的混凝土耐久性降低、火灾引起的裂缝。包括截面加固法、锚固加固法、预应力法等混凝土裂缝处理效果检验包括修补材料试验；岩芯取样试验；水压试验；气压测试等。

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